車両を管理するための弁護士の権限はもはや必要ではない

11月24日の2012年末、おかげさまでロシア連邦政府の令、DGDDの検査官の管理の権利のための委任状を表示する義務、16.11.21212の文書は廃止された。車を使用する場合は、運転免許証、OSAGO、自動車登録証の3つの書類しか必要としません。

職員のGBDDは変化に動機づけた2.1節で述べる。必要な書類数の削減は、国家自動車検査の発展の漸進的で正しい方法です。以前、上記の3種類の書類には、車両を管理する権利（車の所有者でない場合）とTRPチケットのための委任状を提示する必要がありました。 DGDDの経営陣は、所有者が自発的に車両を他人に渡したという証拠は、MIAデータベースに車両が盗まれていないこと、車と車のキーの登録証明書が存在すると考えている。

しかし、完全に使用を取り除く弁護士の権限が失われた。避難車両を駐車場からピックアップする必要がある場合や、車両の所有者なしで車両検査に合格する必要がある場合は、手書きの書類が必要です。 DKDDの従業員は、自動車を販売するとき、手で記入するとき、登録簿から取り除くとき、または登録するときに、車両を管理する権利のための委任状の使用を認可する。

委任状を発行する方法についての疑問が生じます。 手書きのドキュメントを作成するのは簡単です。特別な書式を記入するか、単に標準書式を使用することができます。主なものは、委任状にその編集日、参照条件、本人と弁護士の必要条件、車の所有者の署名を明記することです。この文書は、所有者だけでなく、他の人によってもコンパイルすることができます。

海外旅行の際には、右の弁護士の権限関税同盟の諸国を除き、TCの管理を公証することが求められる。ベラルーシでは、それは最後の世紀の90年代に廃止されました。カザフスタンへの旅行のためには、自動車の弁護士や書類の手書き力が十分にあるでしょう。

輸送との取引の場合不動産の所有者が法的能力を持たない、または行方不明として認識された場合、信託管理契約を使用する方がよいことを意味します。これにより、法的事故から車の所有者ではない販売者が保護されます。この文書の特徴は、ロシア連邦民法第53章に詳述されている。

信託では、創業者（所有者）は、管理は信頼管理車両を与えます。車の所有権は所有者に帰属します。契約では、自動車の使用報酬、当事者の関係、書類の有効性について考慮するが、5年を超えないものとする。

受託者は、自分のために資格を与えられます車両の所有者の利益のために任意の不動産取引を行う。したがって、そのような契約に基づいて行われた自動車の販売は、有効と認識される。