Reno-Logan（新規）：オーナーのフィードバック

ニッチ予算セダンは常に需要がありましたグローバル市場で。毎年それは新しいものと新しいモデルで更新されます。しかし、いくつの新製品が開発されようと、ルノーローガンは今もそして今もなお最も人気があり人気のある予算クラスのセダンの一つです。それで、フランスの会社の10周年までに伝説の「州の従業員」の新世代を解放することにしました。新しい「ルノーローガン」を驚かせることは何ですか？所有者のレビューと車のレビュー - 後で私たちの記事で。

デザイン

以前の新シリーズ「リノ」と比較大幅に外側に変化しました。これはルノーローガンのレビューによって確認されています。新車は普遍的な注目に値する。はい、まだいくつかの要素が自動車を認識可能に見せるようにします、しかし全体的に、最新のセダンは今その２００４年の祖先よりはるかに堅実に見えます - いずれにせよ、ドライバーはそう言います。競合他社を背景に、その新規性は非常に明るく表現力豊かに見えます。

車の前部は新しい「銃」で飾られていますクロームメッキのエッジングでprotivotumanok、そしてまた顕著に光学系をリフレッシュ。ヘッドライトに加えて、フランス人はフロントバンパーとグリルのデザインを完全に再設計しました。クロムのエンブレムはさらに大きくなり、バンパーアーキテクチャはさらに合理化されました。少し変わったとフード。彼はスムーズにフロントガラスに手を伸ばして、2本の緩和線を取得しました。

デザイン評価の面では、ルノーローガンに対する好意的なフィードバック。新しいセダンはその最新の外観でみんなを驚かせた。一般的に、自動車の所有者はその変化に前向きに反応しています。少なくとも彼らは無駄ではなかった。

寸法と容量

そして私はルノーローガンの新しいボディを手に入れた。自動車運転者のレビューは、サイズの点で重要な変化を指摘します。ノベルティのボディは少し成長しました。したがって、マシンの全長は4346ミリメートル、幅 - 1733ミリメートル、高さ - 1517ミリメートルに増加しました。

この長さの増加はそれを可能にしました荷物の量を大幅に増やします。今、彼は（正確には韓国の大宇Nexiaと同じくらい）510リットルまで収容することができます。現在、「Logan」はクラスBの最もキャパシティの高い車の1つと見なされています。しかし、それが新しいルノーローガンが驚くべきことのすべてではありません。所有者のレビューも15.5センチメートルである新製品の高い地上高を、注意してください。クリアランスが13〜14センチメートル以下である他のヨーロッパ製の車と比較すると、これは非常にまともな指標です（特にロシア市場向け）。

新しい "Renault Logan-2"：レビューとインテリアレビュー

外装に続いて、フランス人は改善し、セダンのインテリアを一新。製造元によると、サロンは根本的に再設計されました。そしてこれは本当です。まず第一に、あなたは新しいルノーローガン-2014を完成するのに用いられる仕上げ材料に注意を払うべきです。ドライバーのレビューによると、今までのように、タッチ操作がはるかに楽しくなり、ゴロゴロと鳴ることはなくなりました。

さて、インテリアスタイルはとても選ばれました正しいです。黒とベージュの色調は、キャビンの全体的なデザインの背景に対してはきれいに見え、セダンの他のモデルのように状況を重視することはありません。内部にもクロムと黒の光沢のある要素があります。サロンは外観的に関連性があるだけでなく、実用的な観点からも便利になりました。今では時代遅れのデザインの「ワイルド」ボタンウィンドウやエアダクトデフレクタはありません。ハンドル自体は変わりました。ステアリングホイールはより快適なグリップを持ち、リム自体の厚さは賢明に選ばれています。ところで、より高価なモデルではハンドルは革で覆われています。

設備レベル

しかし、これらはすべての楽しい驚きではありません驚きの「ルノーローガン」（新）。レビューはまた、機器の豊富なレベルを示しています。自分で判断すると、駐車センサー、電気式の後部および前部座席、さらにはメディアシステム、ナビゲーション、およびUSB出力を搭載した内蔵コンピュータなど、どのような予算の車に鐘が鳴るのかはほとんど考えられません。コンピュータ自体は非常に用途が広いので、空気の屋外温度を表示するオプションも設定できます。ただし、上記の機器の一部は、トップエンド構成でのみ購入者が利用できるようになります。 Renault Logan（new）は、フロントパネルのアーキテクチャに関しても非常に好意的なレビューをしています。

技術仕様

注目に値するのは、エンジン範囲が今では2つの新しい電源装置を補充しました。その中でも、1598 "立方体"の82バルブ容量の8バルブ4気筒ガソリンエンジンがあります。排出量に関しては、この設備はEuro 5環境基準に完全に準拠しています。 8バルブエンジンと一緒に、手動変速機は5段階で操作されます。ダイナミクスの面では、我々は更新されたセダンが路上で非常に活発に振舞うであろうと言うことができる。今、彼は11.9秒で「百」を得ます。車の最高速度は時速172キロです。

しかし、それだけではありません「ルノーローガン」新品です。レビューはモータの高効率に注目しています。それで、82強のユニットは今、その「祖先」よりもほぼ1リットル少ない燃料を吸収します。そのため、市内では、車は「100」あたり9.8リットルを超えず、その裏側にあるのは約5.8リットルのガソリンです。複合サイクルでは、この数値は7.2リットルを超えません。確かに、このユニットは95番目のガソリンでしか動作できません。

セカンドエンジンは、これで補充しましたエンジンのライン、それは上記よりももう少し強力になります。 1.6リットルの容積で、この16バルブの「モンスター」は102馬力までを与えます。残念なことに、ここではトランスミッションとして1つのギアボックスしか使用されていません。5段階のマニュアルギアボックスです。将来的には、メーカーはここに、そして4バンドの自動を含むことを計画しています、しかし今のところ我々の運転手は「力学」だけで満足することができるでしょう。

ダイナミクス

我々はその加速力学のための「16バルブ」に非常に満足していました。ゼロから「百」までの急な変化は10秒半と推定され、最高速度は時速180キロメートルです。

"ルノーローガン"（新）：消費に関するレビュー

ちなみに、環境にやさしいという点では、このモーターもEuro 5規格に準拠しています。まあ、102強のユニットの「食欲」は82強のユニットのそれとほとんど同じです。車は都市モードで "百"にガソリンの約9.4リットルを費やしています。街の外では、この数字は5.8リットルまで下がり、複合サイクルでは、車は約7.1リットルの燃料を「食べます」。製造業者によれば、そのような費用は燃料噴射システムの使用によるものである。

価格と完了

2014年には、ロシア市場は新たになるでしょう4つのトリムレベルですぐに配達されます。その中でも、基本の「アクセス」は355000ルーブルの価格で利用可能になります。この価格には、15インチの刻印入りホイール、フルサイズのスペアタイヤ、内蔵デイタイムライト、1つのエアバッグ（運転手用）、および外部ミラーの手動調整が含まれています。オプション「コンフォート」が装備されています。その装置のリストでは、それは2つの前部電気窓、ステアリングコラムの高さ調整、EBDとABSシステム、油圧パワーステアリング、クロムメッキされたダッシュボードトリム部品とセントラルロックに注意することが必要です。これらすべてのために、自動車販売店は約40万8000ルーブルを支払わなければならないでしょう。同じレベルの機器で、102馬力のエンジンで、Privilegeパッケージは42万8000ルーブルの価格で提供されています。「Lux Privilege」のトップバージョンは、購入者が選択したいエンジンに応じて、495〜515,000ルーブルの範囲の価格で入手可能になります。

ご覧のとおり、フランスの開発者はもう一度、あなたが美しいデザイン、快適で広々としたインテリア、そして同時に小さな初期費用で車を作ることができる方法の鮮やかな例を示しました。このような低価格のおかげで、このセダンは競合他社を持つことはないでしょう - それは世界市場で無条件の勝利と成功を収めたと主張する唯一の人です。

新しい「ルノーローガン」-2014 - レビューは彼ら自身のために話します！