ジープグランドチェロキーSRT8 - ハイテクSUV

ジープグランドチェロキーSRT8は、昨年の総評では、最近では販売が始まったばかりです。新世代の「グランドチェロキー」では、メーカーは市内の快適な運転基準に近づいて、ほとんどの競技者の極端なオフロード状態だけでなく、アスファルトにも合っていることを示しました。その開発はドイツ人との緊密な協力の時から始まったので、ジープ・グランド・チェロキーSRT8のプラットフォームはメルセデス・ベンツと同様のモデルの親類とも言えるでしょう。アメリカ人がオフロードのコンポーネントを導入している間、ドイツ人は、通常の都市のカバーで優れた品質を示すプラットフォームを心配していました。

私たちが外見について話すならば、それは多くなりました高貴で落ち着いた。これまでのように、主要なアクセントはよく知られている格子であり、これまで解決される可能性は低い。ジープ・グランド・チェロキーSRT8は、一般的に、絶えず更新されるユニークな設計ソリューションの全範囲を持っています。少なくともその平凡な光学系はキャンセルすることに決めました。そして、メインライトの新しいヘッドライトは、シンプルなスタイルで、非常にシンプルでエレガントに作られています。リアビューももっとモダンでした。ヘッドライトの向きが垂直から水平に変わりました。いくつかの汚れはもはやありませんが、現代的な外観はブランドの伝統的な特徴と組み合わせて現れました。この動きは、ブランドのファンを喜ばせるだけでなく、新しい顧客を引き付けることができます。

バイヤーのジープグランドチェロキーSRT8 2012缶彼のサロンの素材の品質に非常に満足しています。高価な革と柔らかいプラスチックを車の内部で使用することは、その高品質のレベルを示す。コントロールパネルは、メルセデスにインストールされているものと似ています - 異なったダイヤルを持つ2つの別々の "井戸"と中央の電子ディスプレイ。実際、ギアボックスは伝統的にコントロールされています。中央のトンネルのレバーであり、 "ポーカー"のような "ポーカー"ではなく、 "メルセデス"のようなものですが、これによって誰も怒られません。オプションのリストには、サロン、暖房ハンドル、エンジン始動ボタン、雨や光のセンサー、リアビューカメラなどの非接触式のアクセスが含まれます。

ジープグランドチェロキーSRT8のすべてのバージョンでドライブあなたがSUVとして "グランドチェロキー"の完全な可能性を使用しようとしているならば、トランスミッションのフル、しかしおそらくより深刻な機器。基本的なQuadra-Trac Iシステムはブロッキングを伴いません。オプションのオプションは、従来のトランスミッションと同様にブロッキングをシミュレートする機能を提供しています。さらに、これらの変形例では、自動、スポーツ、砂/泥、雪、石などの特定の運転条件に対する変速モード、サスペンションの剛性およびガスペダルの特性を自動的に調整するSelec-Terrainシステムが装備されています。

車は更新された装備されています6.4リットルH8シリーズからのV8。 8つのシリンダーのうちの4つを含むFuel Saverテクノロジーを使用し、動力が必要ない場合にはさらに節約します。 V8の624Nmのトルクと468hp。わずか5秒で100km / hまでスポーツカーを加速し、最大で256km / hにすることができます。しかし、ほとんどの車の記録にもかかわらず、2012年のジープ・グランド・チェロキーSRT8は、メーカーによると、前世代と比較して燃料消費を13％削減しました。大型タンクは、1回の完全燃料補給の後に720kmの走行を提供する。