日産テラノ2 - 道路、十分な道のりは不要

車がありますが、そうではありませんカルトになるが、その能力のために尊敬を必要とする。それはSUVのクラスにも内在しています。これらの車の1台は日産テラノ2です。米国では、それは世界の他の場所では、テラノとしてパスファインダーとして知られています。そして、1986年に第1世代の車が登場しましたが、車は絶えず変化しています。今では、全地形車の第3世代がこのブランドの道を走っています。

テラノは本当にすべての地形の車です。このステートメントの直接の確認は車のフレーム構造です。今はフレームのような議論で彼らの主張を確認することができる、飽くなき者の征服者として位置づけられたジープはほとんどありません。しかし、実際には、荒れた地形で運転するときに、車の強度と安全性を提供します。この動きに、日産テラノ2はいつでも準備ができています。

会社日産のスペシャリストは長期間オフロード車の設計における経験。そして、この経験は、日産テラノ2に組み込まれています。その技術的特性は、あなたが移動する際の重大な障害を克服することを可能にします。プラグイン・フロント・ホイール・ドライブ、デマルチプライカ、セルフ・ロック・リア・ディファレンシャル、十分な地上クリアランス - これにより、旅中のほとんどの障害を克服することができます。

そして、これにリアアクスル（連続）を追加すると、春には、道路が必要ない、十分な方向の車を手に入れることができます。フロントサスペンションは独立しているので、オフロードでもアスファルトでも自由に動くことができます。フロントブレーキ（ディスク）が換気され、リアのものがドラムであることが追加されています。日産テラノ2のボディは3ドアまたは5ドアにすることができます。

車にはディーゼルとガソリンエンジン、自動または手動変速機。エンジンの選択は非常に大きく、3または2.4リットルのディーゼル、3.5および3.3リットルのガソリンです。エンジンのかなりの力にもかかわらず、車は交通のダイナミクスの増加によって違いはありませんが、都市交通に非常に自信があります。

車の所有者日産テラノ2レビュー彼を与える非常にポジティブです。優れた開存性、経済性、信頼性が注目されています。特別な言及は、必要に応じて現場での作業を含む、独自の修理を行う可能性と、異なる自動車のスペアパーツを使用することの可能性について言及されている。

車の主な用途によると全地形万能車として、このスタイルでは、実用的で、そして作られたサロン。シンプルで飾り気のない、人間工学的な、すべてが快適にその場所に配置されています。運転席には高い座席位置と良い概観があります。レビューによると、不足はキャビン内のすべての種類の小さなもののためのコンテナの欠如と見なすことができます。

日産テラノ2を一言で言えば、それは信頼性があり、経済的で、全地形であるということです。あなたはそれを多機能で気取らないと呼ぶことさえできます。優れた通気性により、彼は自然の中のどの道路でも運転することができ、同時に、彼は都市交通の中では「黒い羊」のようには見えません。